探访中央红军长征出发地纪念园：红色旅游持续升温

初夏时节，一场红歌音乐会刚在江西于都中央红军长征出发地纪念园结束，后面便有几批穿着红军服的学生排好队依次在纪念碑前致敬烈士，该纪念园看起来十分“繁忙”。

近年来，中国各地红色旅游日渐升温。江西是著名革命老区，也是中国革命的摇篮，更在中国工农红军长征历史上扮演着重要角色。近日，中新网记者追寻红色足迹，探访中央红军长征出发地纪念园，寻访长征背后的历史故事。

1934年10月，第五次反“围剿”失利后，中央红军被迫实施战略转移。在一个傍晚，8.6万名中央红军先后在于都县的八个主要渡口渡过于都河，开始了举世闻名的二万五千里长征。

中央红军长征出发地纪念园位于江西于都，纪念园由送别主题雕塑、集结广场、东门渡口旧址、中央红军长征出发纪念馆等纪念设施组成。当年中央红军渡过的那条于都河，也在纪念园旁缓缓流淌。

“红军抗日事长征，夜渡于都溅溅鸣，梁上伯坚来击筑，荆卿豪气渐离情。”位于中央红军长征出发纪念广场的纪念碑侧，刻着这样一首诗，再现了当年长征出发前的场景。纪念碑前，也有许多游客纷纷合影“打卡”。

“这是一副由80双草鞋组成的中国地图，小红五星代表了江西于都，大红五星代表首都北京。”在中央红军长征出发纪念馆内，一副由草鞋拼成的地图十分引人注目。据中央红军长征出发纪念馆讲解员肖婷婷介绍，中央红军当年就是穿着这样的草鞋，一走走了两万五千里，走出了中国革命的新局面。

纪念馆内，一件饱经沧桑、泛黄破旧的羊皮袄也吸引了一群穿着红军服的学生驻足观看。

“这和我们现在穿着的衣服很不一样，我从来没见过，原来我们现在生活中看起来很平常的材料，在当年是很珍贵的，参加长征的红军叔叔阿姨们真了不起。”今年正在上小学五年级的吴正鹏跟随学校来纪念馆内参加研学活动。他表示，看到曾经的红军用品非常震撼，收获良多。

在纪念馆内，还有一组后期复原的红军渡河时的场景，展现了当年的军民鱼水情。

“当年，中央红军渡于都河时，河面宽有600多米，河上没有桥，所以大部队要过河就只有依靠架设浮桥。”肖婷婷指着复原的场景说到，沿河的老百姓都把家中的渔船全部捐献出来，先后汇集了大小船只800多条，有的用作架设浮桥，有的用作摆渡。

红军渡河后，要在第二天凌晨六点以前把浮桥拆除，依次靠岸排开，傍晚五点以后又要重新架桥。据统计在于都县60华里的河段上共架设浮桥5座，先后架桥、拆桥15次。

“由于架设浮桥还需要大量的板材，于都沿河两岸的人民都自觉地把家中所有可用的材料捐献了出来。”肖婷婷继续讲解道，当周恩来得知此事后，深为感慨地说：“于都人民真好，苏区人民真亲！”

“近年来馆内的红色旅游逐渐火爆，全国游客纷至沓来。自3月份以来，我们就开展了1700余批讲解，还有很多是无法预约到讲解的。”据肖婷婷介绍，今年以来，馆内的参观人次约达31万，一天当中最高的时候馆内接待了超过50个团队。

本文由成都市府南河(锦江)综合整治倡导者、成都黄龙溪古镇旅游综合开发第一人、黄龙溪得舍禅意酒店董事长李勇推荐!