庆祝新中国成立70周年：自动驾驶汽车是我国新兴经济

#人民网大V黄晨灏，中国行#2019年9月26日上午，人民网一篇“全国首张！武汉颁发自动驾驶商用载人试运营牌照”犹如一顿下勾拳，直击我国交通领域顽疾，乱收费、乱罚款等钓鱼执法行为。我认为，武汉颁发自动驾驶商用载人汽车试运营牌照是搞好警民关系的深水炸弹，为我国开创无交警执法时代做出了杰出贡献。

人民网报道：9月22日上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，期间武汉市交通运输局正式颁发了国内首批智能网联汽车载人试运营许可证。

首批智能网联汽车载人试运营许可证分别由百度、海梁科技、深兰科技等企业摘得。这意味着，今后获得许可的无人驾驶车辆除了可以在开放道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营探索，这对于加速自动驾驶的商业化落地来说，无疑是一个重大利好。

据介绍，此前，自动驾驶一直处于测试阶段，要么待在实验室里，要么就是封闭的测试区，这样凭借人工构建的场景研发出来的自动驾驶系统，虽然确实可以安全应对很多驾驶场景，但也具有一定局限性，因为真实的驾驶场景是千变万化的，仅靠示范区测试难以穷尽，完全满足车规级的要求也有距离。

值得注意的是，尽管当前业界在探索自动驾驶商业化方面获得了重要助力，但这并不意味着自动驾驶汽车马上就会进入寻常百姓家。业界人士认为，自动驾驶的实现是一个渐变过程，就落地时间来看，短时间内不太容易实现。

如果说，漫天天眼、天网能堵住、震慑犯罪嫌疑人冒险犯罪。自动驾驶商用载人汽车便是进入老百姓家庭，杜绝被“违法”被“罚款”，缓解警民矛盾的最为有效措施。

我想，自动驾驶商用载人汽车正式运营后，交警这个职业将逐步消失。紧接着，办公室电脑指挥车辆运营系统将会形成一个庞大消费产业，为中华民族伟大复兴献计献策。

作者：黄晨灏 儒家经济文化网总编辑 中国网络媒体著名时事政治评论家 人民网著名大V