科技创新日益成为各个领域新质生产力发展的重要驱动力,新一代信息技术正在深刻影响和改变着交通运输的方式、效率和体验。
记者4月28日从嘉兴市科技局了解到,嘉兴在浙江省率先制定出台了交通运输领域的科技创新行动计划《嘉兴市交通运输科技创新三年行动计划(2025—2027年)》,计划用3年时间,以“浙江所需、嘉兴所能、交通所急”为导向,开展一系列科技创新行动,以高水平科技创新塑造交通运输发展新优势。
根据计划,到2027年,嘉兴交通运输科技创新整体实力将走在全省前列,在低空经济、多式联运、航运浙江等重大领域,依托九大重点工程项目,攻克不少于20项关键技术,培育一批科技型企业、科技示范点等融合应用,形成一批标志性成果,提升交通运输行业自主创新能力,增强交通运输领域科技创新的整体效能。
嘉兴市科技局相关负责人介绍,在编制计划之前,聚焦该市“大干交通、干大交通、快干交通”需求,该市科技部门与市交管部门联动、行业企业与科研力量联动,重点向200余家企业、10余家高校院所征集研发需求,凝练出复杂空域条件下的航路航线研究及应用、交通领域固废基低碳材料应用研究等紧缺急需的7项指南,其中5项还被列入市级“社会发展”支持专项。
“我们将重点围绕提升基础设施高质量建养技术水平、加快海河一体特色航运浙江技术研发与应用推广等7个方面布局20个市级重点研发项目。”该负责人介绍,这些项目已经陆续开始进入实质性科研阶段,比如“嘉兴市市域铁路沉井车站施工数字孪生安全动态管控”“浙江省道路货运绿色低碳体系和关键技术研究应用”“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶研究”等。
人才是科研的支撑。根据计划,嘉兴将加快交通运输领域科研人才队伍建设,按照“本土培养为主、引育并举”的原则,培育省高层次人才5人左右,副高级专业技术人才150人以上,并建立交通工程、运输服务、数字技术等高水平专家库,优先支持交通运输行业中青年科技创新领军人才、工程勘察设计建造大师牵头实施科技项目。
同时,打造重点科研平台,推动北理工长三角研究院(嘉兴)、嘉兴大学重点建设交通运输领域重点实验室,铁投集团加快建设国家建筑工程技术研究中心,浙江锋源氢能建设省级企业技术中心。“对那些建有市级以上研发平台的单位,我们将优先给予项目支持。”嘉兴市科技局相关负责人说。
据悉,2025年是该计划启动的第一年,嘉兴将全力攻克目前紧缺急需的科研技术,推动计划高质量开局起步。
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