铁路一季度＂开门红＂：流动的中国迸发高质量发展强劲动能

2025年一季度，全国铁路客货运输双双报喜，如同一部高效运转的"国家动脉监测仪"，清晰记录下中国经济蓬勃发展的强劲脉搏。10.74亿人次的旅客发送量、12.53亿吨的货运发送量、1312亿元的固定资产投资，这三组沉甸甸的数据，不仅标注着铁路运输的新高度，更折射出中国经济的韧性与活力。

客运数据里藏着"流动中国"的升级密码。 当一季度铁路旅客发送量突破10亿人次，相当于每个中国人平均乘坐0.75次火车。3.37亿人次的单月客运量，更如同春潮般涌动的消费信心——既有务工流与学生流的刚性需求，也有"周末微度假"催生的品质出行。同比增长1.7%的旅客周转量，悄然揭示着"高铁朋友圈"的持续扩容：早晨在长三角喝咖啡，中午到京津冀谈业务，傍晚在粤港澳大湾区赏夜景，正成为越来越多人的日常。这种时空压缩带来的"同城效应"，正在重塑中国区域经济版图。

货运报表中看见"双循环"的深层脉动。 集装箱运输20.4%的同比增幅，是跨境电商"卖全球"的火热写照；金属矿石11.1%的增长曲线，连着制造业转型升级的旺盛需求；而矿建材料42.1%的飙升幅度，则折射出新型城镇化建设的加速度。特别值得注意的是，3月份货运量同比增速较前两月明显提升，这一"翘尾现象"释放出实体经济回暖的积极信号。当一列列中欧班列满载"中国制造"驶向欧亚大陆，当冷链专列护送着生鲜产品跨越山海，铁路货运已然成为畅通国内国际双循环的"钢铁纽带"。

投资新高地筑牢"未来竞争力"的基石。 1312亿元的铁路固定资产投资创下历史同期新高，这笔账要算长远效益：高原铁路延伸着边疆发展希望，城际网络编织着都市圈活力，智慧站场孕育着新质生产力。在西部陆海新通道的隧道里，在京津冀轨道交通的蓝图上，每寸钢轨的铺设都在为高质量发展积蓄动能。这种"当期投入"与"长远回报"的辩证关系，正是中国式现代化建设的战略定力。

此刻，神州大地上，复兴号与货运列车正在并行疾驰。前者载着人们对美好生活的向往，后者运载着经济建设的"粮草弹药"。这两条永不相交的平行线，却在时代的坐标系中共同勾勒出"交通强国"的壮美图景。当春天的数据遇见钢铁的旋律，我们看到的不仅是运输指标的跃升，更是一个超大规模经济体行稳致远的底气与信心。（罗勇）